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合江长江大桥动工 北岸25万人将结束摆渡进城史

时间:2018-01-14 07:23来源:网络整理 作者:www.takgr.cn
没有大桥,人车都靠渡轮进城 合江长江大桥昨日终于动工了! 长江、赤水河环抱合江县城,长江南北两岸,只能隔河相望。两岸居民来往,只能依赖渡船。2014年后,北岸25万人摆渡进城的历史将彻底终结。 长江北岸,5乡镇居民加在一起,人口在25万人左右。千百年

没有大桥,人车都靠渡轮进城

  合江长江大桥昨日终于动工了!

  长江、赤水河环抱合江县城,长江南北两岸,只能隔河相望。两岸居民来往,只能依赖渡船。2014年后,北岸25万人摆渡进城的历史将彻底终结。

  长江北岸,5乡镇居民加在一起,人口在25万人左右。千百年来,他们要进县城,唯一途径就是摆渡过江。目前,维系两岸居民联系的,主要包括两条渡船,五六条短线客船以及一个车渡码头,一天摆渡过江的车辆,在千车次以上。

  2000年6月22日,合江榕山镇附近长江江段曾发生过一次沉船死亡上百人的惨剧。2002年8月2日,沉船事故再次发生,死亡失踪达20余人。白米乡黄金山村7社村民陈帮才感慨:“遇到洪水天或江面起大雾,渡船封渡,根本没**进城。”

  陈帮才印象最深刻的一次,自己前往合江县城卖菜,“早上坐船时都还比较顺利,谁知到了下午,渡船上贴了一纸告示,封渡。当时我还想,可能明天渡船会开吧。一天天等下去,足足等了七天,渡船才解封。回到家里,地里剩下的菜都烂掉了。”

  合江县交通局工程股股长何瑞华介绍,“大桥整个工期为两年半。2014年年底,合江长江北岸居民摆渡进城的历史,将宣告终结。”

  合江长江大桥全长1560米、宽25米,系飞燕式钢管混凝土拱桥,其中主跨达507米,项目总投资约5亿元。合江长江大桥的建成,直接将省道308线与长江北岸公路网络连接,缩短重庆永川、荣昌等大部分地区与川南、黔北各地城市的距离,使合江县长江南北两岸有效连接,形成南北贯通的纵线交通体系,从而实现了县城内公路网密切相连的综合交通网络。这预示着,合江县城将大幅“北进”。

  合江县委书记李波表示,在长江大桥规划、建设的同时,合江的江北规划、建设也在同步进行当中,“我们将在江北规划建设50平方公里的现代化新城和60平方公里的新型工业化产业园区。”

  张雨 成都商报记者 张柄尧 摄影报道

  同步播报

  载客登岛 “山寨游船”被叫停

  景区村民用生产自备船载客收费,乡政府多次打招呼却置若罔闻。昨日,宜宾市翠屏区凉姜乡政府、区交通局、海事处、渡管所等部门联合行动,依**对非**营运船只予以取缔。

  宜宾市翠屏区凉姜乡九里村是当地著名的乡村旅游景区,每年桃**盛开时节,成千上万的市民来到这里踏春。景区两贫河水库中有座小岛,名为“桃**岛”,游人要登岛必须乘坐渡船。近日有游客反映,两贫河水库中除了经当地有关部门核准的两艘渡船外,还有一艘村民的自备船在载客营运,每渡每人收费2元。

  3月25日,成都商报记者在九里村生基组码头看到,三条铁皮小船一字排开,收费标准一样。记者注意到,两艘蓝色顶篷的小船分别标有川宜港客(人)0021号、川宜港客(人)0022号字样,另一艘****顶篷的船上除了十个救生圈,什么也没有。一直在码头招呼游客的船主黄德华承认,小船是自用船,没有任何客运手续。

  昨日上午,翠屏区凉姜乡政府、区交通局、海事处、渡管所等部门接到群众****后展开联合行动,向黄德华下发了取缔告知书。经过说服教育,黄德华将自用船驶离桃**岛。

  成都商报实习记者 罗敏

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