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重磅!文成铁路站点预计明年开工

时间:2018-02-19 03:17来源:网络整理 作者:www.60.com
8月23日上午,县交通运输局局长季建明做客《文网议事厅》栏目,以“补齐交通短板 助力三美文成”为话题对话网友,通过视频访谈的方式,与广大网友进行探讨、交

据季建明介绍,“十二五”期间我县累计投入18.5亿元推进交通建设,相继建成了一批事关我县经济发展的重大交通项目,初步形成了主要中心镇“半小时交通圈”的框架。建成的主要项目有:56省道花园至西坑段、新56省道接南田公路、泰顺黄桥至铜铃山公路、县城至峃口柳山二级专用公路等。完成交通绿道网建设325公里;建成投入使用县客运(旅游集散)中心工程和300吨级珊溪客运码头;开工建设龙丽温高速公路瑞文段;并于2015年2月份开通了5条县城公交班线。但我县交通发展依然存在三大问题:对外交通缺乏快速通道,综合交通没有形成和高等级公路比例过低。目前都在加强改善中。

那在“十三五”期间的发展目标又是什么呢?季建明表示,“十三五”期间,我县将围绕“建成高速、加密路网、开辟通航、纳入高铁”的具体目标,力争使文成交通实现突围,并逐步实现从交通末端向温州西部交通枢纽的转变。按照“超前谋划、积极争取、加快建设”的要求,推进“对外交通快速化”、“对内交通便捷化”,确保五年完成投资120亿元,努力实现150亿元。确保建成龙丽温高速文瑞段工程、文泰段工程、G322樟台至龙川段改建工程和G322西坑至景宁交界段改建工程。开工建设溧宁高速文景段工程、青文泰公路玉壶至渡渎段工程。完成改造提升西坑至南田公路、周山公路、平和公路等一批县乡道。真正实现“县域半小时交通圈”、“温州一小时交通圈”目标。

问答实录

目前我县高速公路建设情况如何?

季建明:我县境内高速公路主要是一条三段,既龙丽温高速文瑞段、文泰段、文景段。其中,龙丽温高速文瑞段高速于2015年9月开工,预计2019年完成通车,今年计划完成固定资产投资6亿元,累计投资11.72亿元。文泰段高速于2017年10月开工建设,预计2020年完成通车。文景段高速计划于2019年开工建设,预计2021年完成通车

文成到青田方向什么时候可以修建一条高速吗?县里有没有相关的规划?

季建明:我县目前已对文成至青田高速公路进行了规划研究。根据省交通规划设计院研究院提供的初步方案,文成起点接文成樟台枢纽,经文成玉壶、青田仁庄等地,终点与金丽温高速青田段相接。

项目已编制规划线位文本。4月份,文成、青田两县政府在青田县签署了共同推进文青高速公路项目建设备忘录,就建设事宜达成初步共识。5月份,温州市交通运输局、丽水市交通运输局在青田县就共同推进两市高速公路线网加密规划事宜进行专题研究,明确文青高速项目起终点,共同委托浙江省交通规划设计研究院对线位进一步优化。

文青高速已列入温州市“十三五”交通发展规划。省交通厅已经明确同意列入“十四五”省交通发展规划开工类项目。

能否介绍下文成铁路的规划建设情况,什么时候可以铁路建站?

季建明:据我们了解,8月18日,浙闽赣三省发改委在丽水市召开吉武温铁路前期工作对接会,三省就功能定位、线路方案、技术标准、建设时序等方面达成进一步共识。按照目前研究方案,该铁路全长689公里,其中浙江省里程215公里,项目总投资约800亿元,标准为国铁Ι级双线,速度目标值160km/h、预留200km/h条件。

线路大致走向:起自江西吉安,途经福建光泽、邵武、武夷山、浦城,浙江龙泉、云和、景宁、泰顺、文成、瑞安,终点温州。

文成将设置站点。在国家和省市的大力支持下,该铁路已纳入国家中长期铁路网规划、国家铁路“十三五”建设规划,力争在2017年启动前期工作,预计2018年先期段开工,2019年全线开工

在国省道建设方面,已经开工建设的G322樟台至龙川段进展如何?G322西坑至景宁交界段改建工程和青田至泰顺公路文成玉壶至渡渎段工程这两个项目目前的进展情况又是如何呢?

季建明:G322文成樟台至龙川段改建工程是解决县城行车困难、迎接高速开通后缓减通行压力的重要项目。全长13km,其中主线长约8.5km,连接线长约4.5km。主线采用一级公路兼顾市政标准进行建设,设计速度 80km/h,路基宽24.5m,双向四车道;连接线二条,采用二级公路标准进行设计,其中,县城接线宽23米,四车道加人行道;坑口支线宽18米,二车道加人行道。项目总投资13亿元,建设期为3年。已于去年10月份开工建设,争取于2019年底建成通车。目前,项目累计完成投资3.57亿元。

G322西坑至景宁交界段改建工程起点位于我县西坑镇让川村,与已建成花园至西坑段相接,终点为铜铃山镇下垟分界处。路线全长约22.34公里。项目采用二级公路设计标准。项目总投资约13.13亿元。

该工程于今年2月完成工可批复,5月完成初步设计审查。目前正在作施工图编制、审查和批复工作,准备今年11月正式开工建设,争取于2020年建成通车。

青文泰公路玉壶至渡渎段工程起点位于县玉壶镇太场,与文青公路顺接,经玉壶镇、上林至樟台,利用新建的G322樟台至龙川公路坑口支线,穿隧道至峃口渡渎,在渡渎口跨过飞云江与现有道路峃院线相交。本工程路线全长约27.7km,其中利用公路6km,新建路段约21.7km。设计采用二级公路标准。总投资约12.33亿元。项目于今年2月完成工可审查; 5月完成项目建议书编制。

接下来要完成项目建议书批复,编制环评、水保等14个专项报告及审查、工可审批等工作。2018年完成初步设计、施工图审批等工作,力争2018年下半年开工建设。

通乡公路方面有没有哪些新项目或者新措施?

季建明: “十三五”期间,我县将加强农村公路建设,尤其是重点通乡公路的改造提升,逐步提高道路等级和通行能力,保障各乡镇交通顺畅运行。主要项目有:西南公路改造提升、周山通乡公路改造提升、南田至十源公路改造提升、平和通乡公路改造提升、峃口至公阳通乡公路改造提升、珊溪至桂山公路改造提升。

目前我县建制村客车“村村通”工作有何最新进展?

季建明: 根据省市相关工作要求,到2017年底前,全县建制村将实现客车“村村通”,实现行政村客车通达率达100%。

我县共有385个建制村,省交通运输厅备案的未通客车行政村有36个村。

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